淺述液壓登車橋的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與優(yōu)勢(shì)

液壓登車橋主要由機(jī)械、液壓、電氣組成，整體液壓驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)部分有液壓驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、油泵、調(diào)速閥門、方向閥門等零件的小油箱。唇板和平臺(tái)不僅整體長(zhǎng)軸連接、高強(qiáng)度、操作方便，而且操作可靠。

安全裝置是固定式登車橋的重要核心部分，可以保證設(shè)備運(yùn)行的安全，主要有安全閥、極限限制、門電氣聯(lián)鎖及破裂閥、應(yīng)急開(kāi)關(guān)、電氣短路保護(hù)等。

油缸部分是固定登車橋用來(lái)升降油缸直頂平臺(tái)或者是頂升剪叉架的裝置，通常由一個(gè)或多個(gè)油缸組成。液壓登車橋使用進(jìn)口的密封，液壓系統(tǒng)具有良好的密封性，利用進(jìn)口的全模式液壓站，密封性非常好，大大延長(zhǎng)了密封的壽命。

平臺(tái)以U形鋼為骨架，自重很輕、承載力非常大，強(qiáng)度高的U形設(shè)計(jì)，自然能保證高負(fù)荷、長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，也不會(huì)發(fā)生變形。登車橋菱形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)防滑能力強(qiáng)，即使在雨雪中運(yùn)輸叉車也能也能在上面行走自如，穩(wěn)定得像泰山一樣。

還設(shè)置有可以保護(hù)維護(hù)人員安全的支撐桿。平臺(tái)和底座也是具有較大負(fù)荷力的機(jī)械系統(tǒng)，能夠承受叉車時(shí)速10公里的滿載速度，不凹陷彎曲，工作可靠性大大提高。

電控調(diào)節(jié)板可以通過(guò)電動(dòng)驅(qū)動(dòng)液壓自由調(diào)節(jié)登車橋高度的作用，使與與不同高度的車輛都能完美對(duì)接。

為了提高日常工作的裝卸效率，選擇合適的裝卸設(shè)備尤為重要。接下來(lái)，小編向大家推出一款裝卸設(shè)備，即固定式液壓登車橋，它備受業(yè)內(nèi)用戶青睞。下面我們就與小編一起來(lái)看看固定式液壓登車橋的優(yōu)點(diǎn)吧。

固定式液壓登車橋可以解決倉(cāng)庫(kù)平臺(tái)與車體的高度差，操作非常簡(jiǎn)單。與移動(dòng)液壓登車橋不同，不需要手動(dòng)控制高度。只需控制電控箱的控制按鈕，即可完成與貨車車廂的連接過(guò)程，讓叉車輕松駛?cè)胙b卸貨物，大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，使裝卸作業(yè)更輕松、更人性化，提高了裝卸效率。